Incidence de vilebrequin de M801H MH801A NPR66 4HF1 Isuzu

Rapport de vilebrequin approprié à ISUZU M801H MH801A NPR66 4HF1

Détails rapides :

Description :

1, modèle de véhicule :

2, quantités de paquet : 1PCS

3, poids net : Kilogramme

4, code de H/S :

5, Fig.No. - Verrouillez l'aucun :

Entretien de turbocompresseur :

L'entreposage à long terme du véhicule peut causer la saisie due au manque de lubrification des pièces en rotation du turbocompresseur de moteur pendant longtemps. S'il est commencé directement sans lubrification, il peut endommager l'usage ou les pièces en rotation du turbocompresseur. Par conséquent, avant de mettre en marche le moteur, remplissez un peu (au sujet de 10ml) d'huile de graissage dans le turbocompresseur. La méthode spécifique d'opération est comme suit :

1. Enlevez le tuyau d'admission d'huile du turbocompresseur et le tuyau de communication du côté de compresseur, les injectez au sujet de 10ml d'huile à moteur dans le turbocompresseur par l'admission d'huile, et faites attention à éviter la poussière et d'autres corps étrangers d'entrer dans le turbocompresseur pendant le procédé d'injection d'huile.

• Tournez la roue à aubes à la main pour lubrifier entièrement les pièces en rotation.
• Examinez régulièrement toute la compagnie aérienne joints et garnitures de cachetage pour déceler les fuites d'air. Si l'air entrant dans le compresseur contient la poussière, il endommagera l'usage et le turbocompresseur et le moteur. La fuite d'air causera la perte de puissance de moteur et la surchauffe.
• Quand un bruit anormal d'hurlement se produit pendant l'utilisation du turbocompresseur, les gisements de carbone du carburant pressent le limiteur et le siège de valve à l'extrémité de turbine devrait être vérifié et enlevé.

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